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最近這些年由于氣候變得越來越暖了，世界各個國家開始重視這個問題，新能源汽車就勢在必行，不僅僅是私家車，在公共用車上，都在著力發(fā)展新能源車，那么對于新能源客車的補(bǔ)貼是什么樣的呢?

新能源客車補(bǔ)貼政策圖解

一、新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡20%

由財政部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于新能源汽車財政補(bǔ)貼政策的通知指出，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，對公共服務(wù)車輛及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡10%。從政策上可以看出，新能源汽車市場正從原來的“政策化”向“市場化”過渡，從原來的“宏觀市場”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;細(xì)分市場”。

二、推廣綠色低碳運(yùn)輸工具，加強(qiáng)新能源汽車充換電配套設(shè)施

由國務(wù)院發(fā)布的關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見指出，淘汰更新或改造老舊車船，尤其是物流配送、港口機(jī)場等領(lǐng)域使用的車輛，并且要加強(qiáng)新能源汽車充換電等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)?？梢钥隙ǖ氖?，物流配送和港口機(jī)場等領(lǐng)域?qū)⒁I(lǐng)新能源汽車的革命浪潮，對于新能源汽車市場份額將作出重要貢獻(xiàn)。同時，加強(qiáng)基礎(chǔ)充換電設(shè)施的政策推出也將為消費(fèi)者購買新能源汽車掃除后顧之憂。

三、碳達(dá)峰后，減少碳排放，形成綠色生產(chǎn)生活方式

第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景(參數(shù)丨圖片)目標(biāo)綱要里面提出，展望2035年，碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降，減少碳排放。對于我國新能源汽車的發(fā)展起到了積極推動的作用，同時，也明確了新能源汽車發(fā)展的方向和目標(biāo)。

四、加大力度發(fā)展燃料電池技術(shù)、制定完善的標(biāo)準(zhǔn)

由工信部發(fā)布的2021年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)指出，大力開展電動汽車和充換電系統(tǒng)、燃料電池汽車等標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定。并且推動燃料電池回收機(jī)制，修訂電動汽車、鋰電子電池等標(biāo)準(zhǔn)體系。制定完善的標(biāo)準(zhǔn)對促進(jìn)燃料電池動力的車輛極為有利，從側(cè)面提供了支持和規(guī)范，在原本火爆的新能源汽車市場上無疑又“加了一把大火”。

五、加大充電樁(站)建設(shè)力度，鼓勵下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)

由發(fā)改委等28個部門聯(lián)合發(fā)布的加快培育新型消費(fèi)實(shí)施方案提出，完善充電設(shè)施配置和布局，加大充電樁(站)的建設(shè)，鼓勵充電樁運(yùn)營企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)，緩解用戶對充電不方便的擔(dān)憂，從根源上解決新能源汽車消費(fèi)市場的瓶頸。（來源：新能源汽車網(wǎng)）