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日前，中國電動汽車百人會論壇（2021）高層論壇在線上舉行，科技部部長王志剛演講時(shí)指出，面向未來，我們要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

直面難題，“十四五”新能源汽車科技創(chuàng)新如何發(fā)力？王志剛透露，科技部堅(jiān)持圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，堅(jiān)持“純電驅(qū)動”發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的發(fā)展方向，按照新“三縱三橫”總體布局，以國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)為牽引，并行推進(jìn)多條技術(shù)路線研發(fā)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵產(chǎn)品，布局補(bǔ)短板和建長板并重的創(chuàng)新鏈，從能源動力、電驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛、車網(wǎng)融合、支撐技術(shù)、整車平臺等方面支持新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

“加強(qiáng)新能源汽車基礎(chǔ)研究與前沿技術(shù)創(chuàng)新，把實(shí)現(xiàn)‘從0到1’的突破擺在更加突出的位置。”王志剛表示，前瞻探索全固態(tài)動力電池、基于新材料和新器件的電驅(qū)動系統(tǒng)等下一代動力電池、驅(qū)動電機(jī)核心關(guān)鍵技術(shù)，布局高安全自動駕駛類腦決策與人機(jī)共駕技術(shù)、車路云分層決策與網(wǎng)聯(lián)控制技術(shù)等智能駕駛技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的科技基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，提升新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)自主化水平迫在眉睫。“十四五”期間，科技部將加強(qiáng)新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計(jì)和多學(xué)科融合，將在一批關(guān)鍵核心零部件，如車規(guī)級智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度，力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。

“持續(xù)優(yōu)化新能源汽車科技創(chuàng)新體系。”王志剛說，科技部將積極推動構(gòu)建以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研深度協(xié)作的新能源汽車科技創(chuàng)新體系，為科技成果高效轉(zhuǎn)化提供良好政策環(huán)境；充分發(fā)揮新能源汽車研發(fā)平臺對多種變革性技術(shù)的集成、牽引、推動效應(yīng)，加強(qiáng)新能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿新興技術(shù)的研發(fā)布局，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈的對接。同時(shí)，加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域的國際科技合作，為暢通國內(nèi)大循環(huán)、塑造我國在國際大循環(huán)中的主動地位筑牢創(chuàng)新根基。（來源：新華網(wǎng) 節(jié)選）