關(guān)注森林網(wǎng)

近日， BCG發(fā)布的最新報(bào)告顯示，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長和個(gè)人消費(fèi)崛起推動，中國租車行業(yè)在過去20年實(shí)現(xiàn)了超過30倍的增長。數(shù)據(jù)模型顯示，2020年，中國租車市場規(guī)模約為870億元，到2025年，這一規(guī)模將達(dá)到1,585億元左右，年復(fù)合增長率約為13%，預(yù)期未來五年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)翻倍增長。

另外，報(bào)告指出，消費(fèi)升級、新能源智能汽車滲透、綠色出行三大趨勢正為中國的租車行業(yè)帶來翻天覆地的變化。

消費(fèi)升級助力租車行業(yè)發(fā)展

中國租車行業(yè)的爆發(fā)式增長從2002年開始，國內(nèi)新興租賃公司，正是在2002年到2012年中國租車行業(yè)的加速發(fā)展期開始嶄露頭角，海外租賃巨頭也加速進(jìn)入中國市場。2012年后，消費(fèi)租賃迅速崛起，更了解中國本土消費(fèi)者喜好與習(xí)慣的中國本土企業(yè)加速發(fā)展，海外租賃巨頭轉(zhuǎn)而開始與本土企業(yè)合作，開啟全球本地化新階段。

對此，報(bào)告分析稱，有三大因素驅(qū)動中國租車行業(yè)發(fā)展：第一，內(nèi)需消費(fèi)日益崛起，將拉動旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。來自文旅部的數(shù)據(jù)顯示，2021 年前三季度中國國內(nèi)旅游總?cè)舜芜_(dá)26.89億，恢復(fù)到2019年同期六成多，預(yù)計(jì)2025 年增加到86 億人次。第二，出行方式的改變。國內(nèi)旅游增長迅速，自駕出行成為重要的旅行方式；2019年國內(nèi)自駕游人數(shù)達(dá)38億，占國內(nèi)游比重的64%；根據(jù)相關(guān)出行研究院的車主調(diào)研，有73% 的人將自駕作為短途旅行的首選。第三，汽車消費(fèi)態(tài)度。在2019 年消費(fèi)者調(diào)研中，針對“如果有其他選擇，您是否會放棄私家車？”的問題，七成受訪者表示可能會和肯定會放棄擁有私家車。新一代消費(fèi)者對汽車的態(tài)度從“擁有”向“共享”變化。

以相關(guān)租車數(shù)據(jù)為例，2021 年上半年國內(nèi)租車訂單量較2019 年上半年環(huán)比增加近30%。消費(fèi)者對私密、安全出行的需求日益增強(qiáng)，近50% 的人群對于交通工具的安全和私密性等較為關(guān)注，為自駕租車業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)勁的復(fù)蘇動力。

據(jù)介紹，到2020年，中國租車行業(yè)的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到近900億元，車隊(duì)規(guī)模接近180萬輛，涵蓋休閑旅游、商務(wù)出行等豐富的短租和長租場景。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速器

報(bào)告指出，租車企業(yè)在新能源智能汽車價(jià)值鏈中扮演重要的角色，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速器。此外，租車行業(yè)在自動駕駛不同發(fā)展階段都享受科技成果，無需等到技術(shù)完全成熟，是自動駕駛最早的落地場景之一。

2021年1月-9月，新能源汽車的生產(chǎn)和銷售分別完成216.6萬輛和215.7萬輛，同比分別增長1.8倍和1.9倍?？v觀新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，下游環(huán)節(jié)的需求和生態(tài)配套將推動產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，而租車企業(yè)依托多環(huán)節(jié)的布局，拉動需求、促進(jìn)生態(tài)完善，在價(jià)值鏈中扮演著重要角色，逐漸成長為新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速器。

具體來看，一方面，租車企業(yè)扮演了重要的買家角色，其采購將直接促進(jìn)新能源汽車銷量增加，提升新能源車的滲透率。另一方面，新能源智能汽車科技配置迭代快，消費(fèi)者更愿意以“租”代“買”，常換常新；對于消費(fèi)者缺乏體驗(yàn)場景和新能源智能汽車使用體驗(yàn)不足的問題，租車可以為潛在消費(fèi)者提供深度試駕的體驗(yàn)機(jī)會，體驗(yàn)不同車型，進(jìn)一步增加消費(fèi)者對新能源智能汽車的接受度。通過參與新能源智能汽車價(jià)值鏈，租車行業(yè)也將補(bǔ)全其應(yīng)用生態(tài)及場景。租車行業(yè)的新能源智能汽車車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大，將有助于推動充電等生態(tài)配套設(shè)施的建設(shè)完善。

據(jù)報(bào)告預(yù)計(jì)，2021年-2030年的十年間，自動駕駛的L2-L4相關(guān)技術(shù)成熟，租車用戶可以嘗試“自適應(yīng)巡航”、“自動泊車”、“高速自動駕駛”和“自動取還車”等更多輔助功能，逐漸實(shí)現(xiàn)雙手離開方向盤，進(jìn)行工作娛樂活動的小目標(biāo)。與此同時(shí)，租車行業(yè)也在不斷促進(jìn)自動駕駛技術(shù)的迭代成熟和滲透率的提高，如與產(chǎn)業(yè)端密切配合，對自動駕駛功能應(yīng)用進(jìn)行共同研發(fā)測試；基于龐大的車隊(duì)網(wǎng)絡(luò)，向產(chǎn)業(yè)端提供大量路況及駕駛數(shù)據(jù)；基于自身業(yè)務(wù)，探索自動駕駛在特定租車場景的商業(yè)化潛力；負(fù)責(zé)自動駕駛租車產(chǎn)品的日常運(yùn)營和車輛維護(hù)，確保穩(wěn)定等。

雙碳與ESG推動租車行業(yè)發(fā)展

報(bào)告顯示，雙碳與ESG可持續(xù)發(fā)展正成為國家未來發(fā)展的關(guān)注重點(diǎn)。在“雙碳”目標(biāo)、鄉(xiāng)村振興、共同富裕等一系列政策出臺的背景下，租車更應(yīng)以“共享+綠色”的模式助力國家雙碳目標(biāo)達(dá)成，并依托自身網(wǎng)絡(luò)范圍廣的特點(diǎn)，助力自駕游的持續(xù)發(fā)展。

得益于普及的租車網(wǎng)絡(luò)，租賃車輛可以在不同用戶群體中實(shí)現(xiàn)高效周轉(zhuǎn)。而且，汽車租賃可以服務(wù)不同的群體，也意味著租車企業(yè)通過“共享”用車，幫助實(shí)現(xiàn)社會資源的高效利用，促進(jìn)資源共享。

相關(guān)出行研究院的數(shù)據(jù)表明，2020年，通過高鐵+租車的方式減少總碳排放量達(dá)到7727噸，相當(dāng)于種植429萬棵樹。未來，將結(jié)合新能源汽車發(fā)展趨勢，逐步將門店與維修網(wǎng)點(diǎn)打造為光伏+綠電的分布式電網(wǎng)，進(jìn)一步為碳中和做貢獻(xiàn)。

最后，報(bào)告指出，消費(fèi)升級助力，科技創(chuàng)新助推，雙碳與ESG可持續(xù)發(fā)展引領(lǐng)，中國租車行業(yè)將迎來新一波高速發(fā)展期。中國租車行業(yè)重資產(chǎn)重運(yùn)營，在發(fā)展過程中機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。由于行業(yè)進(jìn)入門檻仍相對較高，企業(yè)更需要在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局、線下運(yùn)營效率、車輛資產(chǎn)管理和前沿科技創(chuàng)新等方面積極布局，構(gòu)建行業(yè)門檻的護(hù)城河，把握發(fā)展機(jī)遇。(來源： 環(huán)球網(wǎng)  節(jié)選)